大公司，也會遇到技術(shù)難題，且無解。
一家被美國汽車新聞評為全球百強(qiáng)汽車零部件廠商，香港上市企業(yè)的技術(shù)人員，昨天又打電話來了。
還是關(guān)于鋁材冷擠壓模具擠壓幾百個產(chǎn)品就開裂的問題，該用的模具材料都試過了，現(xiàn)在已經(jīng)無解了，還是想用LG模具鋼，這也是最后的希望。
這也讓我想起8年前的BYD，當(dāng)時的鋁材汽車零件擠壓模具，用SKD11、DC53、SKH51、PM23，都要裂模，都是擠壓800~1000個產(chǎn)品就會裂模，生產(chǎn)沒法搞。
但后來用了LG模具鋼，模具壽命穩(wěn)定在3萬多次，也就有了那次的成功經(jīng)歷，才成就了后來的LG歷史。
歷史似曾相識，難道還會重演？
冷擠壓模具開裂用上LG模具鋼，就是一腳踏進(jìn)解放區(qū)。
#模具鋼大王吳德劍
